因为“滋味太好”，东疆产品展区在2024世界航运展上，火了。昨日，市民赵先生排了长长的部队后，现场购买了一块巴西牛排：“这儿的肉、生果、水产品种都挺全的，买一点尝尝鲜！”

　　从“火腿中的爱马仕”西班牙塞拉诺火腿，到新鲜可口的马来西亚凤梨，再到质量上乘的俄罗斯帝王蟹、巴西牛排，甘旨的背面牵系着规划巨大的进口商场和冷链工业。

　　冷链是个什么“链”？一些产品在加工、储藏、运送、分销等过程中，需求处于特定的温度环境下，避免污染和蜕变，这种特别的供应链体系便是冷链。其间，冷链食物与人们的联系最为亲近。

　　有着国家骨干冷链物流基地、国家进口交易促进立异示范区、自贸试验区等多重“身份”，东疆综保区近年来不断延伸工业链，打造京津冀的“城市大冰箱”。现在，这儿已集合600余家冷链企业，冷冻库容约25万吨，上一年全年完成冷链产品进口额140亿元，其间肉类进口102亿元。

　　“这种塞拉诺火腿，咱们一般是直接出售到酒店、餐厅，现在也在线上和商超进行推行，相当于打通了海外途径变为直采，价格会清楚明了地下降，让更多顾客体验到自贸试验区的盈利。”天津东疆交易服务有限公司相关负责人告知记者。

　　依托天津在进口肉类和冷链工业上的“天时地利”，坐落滨海新区的天津恒朝食物有限公司本年开端拓宽进口肉类加工事务。来自世界各地的肉类在天津口岸通关后进入冷库贮存，企业有需求时，可以第一时刻冷链运送至工厂进行原切、调度、熏酱，终究经过直营店出售给市民。

　　公司车间主任王宏昌介绍，因为企业有自己的进口货源、加工厂和门店，可以较好地操控本钱，猪头肉、肘子、猪蹄等熟食的价格会比一般商场售价低15％左右。

　　冷链上天然也少不了鲜果。怎么让京津冀的居民第一时刻品尝到新鲜的进口生果？天津发挥港口优势，在航线和口岸服务等方面活跃推进，本年年初，天津港注册京津冀首条南美车厘子直航快线，大大降低了物流本钱，让京津冀等地居民也能抢“鲜”尝到来自南美洲甜美滋味。

　　新航线带来的不仅是车厘子，还有大工业。瞄准我国北方商场商机，首衡集团、海马生物等交易企业纷繁在东疆综保区落户，车厘子、凤梨、榴莲、山竹等进口生果连续“上新”。港口带动物流，物流带动经贸，经贸带动工业，港产城高质量交融开展迈出新脚步。

　　“天津港的地理位置和资源等方面都十分好，货品可以供应京津冀区域，所以咱们终究挑选在这儿进口马来西亚凤梨。”海马生物科技（天津）有限公司董事长陈普培说，“第一次在天津试单的时分整个链条就十分顺畅，从果园采摘到进入商场差不多是30天的时刻，也便是说，凤梨在采摘后第31天就可以送到我国顾客的餐桌上。”

　　该公司履行董事徐湘童表明：“天津正在推进港产城交融开展、打造世界消费中心城市，咱们我们都期望经过引进东南亚优质的产品，为天津的消费的人带来更多挑选。”

　　冷链工业还在不断拓宽延伸。近来，《天津市促进现代服务业高水平质量的开展实施方案》正式出台，将做大做强冷链物流等现代物流作为要点使命之一。此次2024世界航运展上，香港玉湖集团与天津市商务局签署战略协作协议，计划在津发动冷链交易中心项目，总投资约50亿元，首要辐射我国北方商场。

　　眼下，东疆正深度链接消费与交易，打造进口冷链直通式交易通道、高端进口食材直达顾客餐桌的前沿阵地，招引更多交易商、代理商、渠道分销商、航运经营者和终端零售商集聚，供给方便、优质的产地至消费终端服务，“吃全球、购全球”的愿景正在变为触手可及的实际。（津云新闻修改付勇钧）